20#无缝钢管视频-20#无缝钢管|四川省广元市|朝天|利州|巴中|凉山|眉山|阿坝(更新时间：2025-07-23 09:19:15)

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弯件在五金冲压件中是比较常见的一种，但是对于有着多处折弯的产品应该怎样来确定折弯的顺序，今天为大家讲解一下关于连续折弯的五金冲压件的折弯顺序问题。 折弯一般顺序： 1、先短边，后长边：一般来说，四边都有折弯时，先折短边，后折长边有利于冲压件的加工和折弯模具的拼装。 2、先外围后中间：正常情况下，一般是从冲压件的外围开始向工件的中心折弯。 3、先局部后整体：如果冲压件内部或外侧有一些不同于其他折弯的结构，一般是先将这些结构折弯后再折弯其他部分。 4、考虑干涉情况，合理安排折弯顺序：折弯顺序不是一成不变的，要根据折弯的形状或冲压件上的障碍物适当调整加工顺序。 连续折弯冲压件在安照这四个原则设计好折弯顺序后，再检验一下能不能满足以下几个要求： 1、要考虑折弯机的刀具是否符合图纸R的要求。 2、要看折弯机的下刀或夹具是否挡住下次折弯的位置。 3、看上次折弯在本次折弯后，是否与折弯刀具和夹具刮蹭、碰撞。 4、看 要折弯的那一道是否与折弯刀具和夹具刮蹭、碰撞。 5、看是否可以利用上次折弯的尺寸做为下次折弯的定位基准。

汽车上小冲压件所用钢一般为DC01、ST12、SPHE、SPHC这些材料的很常用，常用的还是DC01和ST12、这两种材料在实际应用中还是可以等效的。 在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。 通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则： a 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求； b所选材料要有较好的工艺性能； c所选材料要有较好的经济性。

当我们需要加工自己的零件时，我们想象冲压件加工，但有时冲压件加工可能不符合要求。这个不用担心。我们会解决的。 冲压弯曲零件的形状和尺寸不符合要求是生产中经常出现的质量问题。原因有很多，但主要是材料的反弹和位置不稳定造成的。 回弹导致不合格： 从折弯变形过程分析可以看出，中性层的两侧力是相反的方向(外部拉伸、内部压缩)，折弯结束后，中性层两侧材料的弹性恢复方向相反，从而产生明显的反弹。 折弯变形通常限制在材料的局部区域，材料的其余部分是自由的，弹性跳跃受整体大小的牵制较小，因此冲压件形状变化较大。 工件的宽度大于材料厚度的3倍时，沿折弯线的宽度方向可能会发生弓，因此有一些克服回弹的措施。